Продажа, обмен, выкуп тягачей и полуприцепов
Бесплатно по России

8 800 350-58-32

Полуприцепы-лесовозы

Одной и наиболее крупных и развитых отраслей России является лесная промышленность. Страна наделена богатейшими древесными ресурсами, которые зачастую находятся в труднодоступных местах с отсутствием дорог. Соответственно, для транспортировки древесины нужна особая техника, обладающая улучшенной проходимостью, маневренностью, прочностью, надежностью и приспособленностью к сложным климатическим условиям. Специально для подобного рода работ были разработаны полуприцепы-лесовозы.

На наших стоянках Вы можете найти подобного рода технику (новую и б/у).

Политранс ТСП 9417-0000056 2019 г/в

Новинка

Политранс ТСП 9417-0000056
год выпуска: 
2019 г/в
Склад: 
Екатеринбург
Марка осей: 
FUWA
Тормоза: 
Барабанные
2 190 000
Политранс ТСП 9417-0000056 2019 г/в

Новинка

Политранс ТСП 9417-0000056
год выпуска: 
2019 г/в
Склад: 
Екатеринбург
Марка осей: 
FUWA
Тормоза: 
Барабанные
2 200 000
Benalu C39
Benalu C39
год выпуска: 
новый
Склад: 
Санкт-Петербург
Марка осей: 
BPW
Тормоза: 
Барабанные
4 800 000
Orthaus
год выпуска: 
новый
Склад: 
Москва север
Марка осей: 
SAF
Тормоза: 
Дисковые
по запросу
Mega MNS 80 куб.м
Mega MNS 80 куб.м
год выпуска: 
новый
Склад: 
Москва север
Марка осей: 
SAF
Тормоза: 
по запросу
по запросу
ZASLAW NL.13.KP
ZASLAW NL.13.KP
год выпуска: 
новый
Склад: 
Екатеринбург
Марка осей: 
BPW
Тормоза: 
Барабанные
по запросу
ZASLAW NL.13.KP
ZASLAW NL.13.KP
год выпуска: 
новый
Склад: 
Москва север
Марка осей: 
BPW
Тормоза: 
Барабанные
по запросу
Тонар LP-4
год выпуска: 
новый
Склад: 
Москва север
Марка осей: 
Тонар
Тормоза: 
Барабанные
по запросу
Тонар L3
год выпуска: 
новый
Склад: 
Москва север
Марка осей: 
Тонар
Тормоза: 
Барабанные
по запросу

Лесовозы представляют собой платформу, имеющую специальную площадку, на которой по бокам расположены П-образные держатели груза — стойки (коники, рунги). Как правило, их количество составляет 4–8 штук. Стойки имеют прочный металлический каркас. Груз может быть закреплен цепями или ремнями, тем самым повышая безопасность во время транспортировки. Такой полуприцеп лёгок в обслуживании, имеет высокий показатель грузоподъемности и адаптирован к перевозке материалов на дальние расстояния за счет изготовления рамы из высокопрочной стали методом горячей прокатки. Таким образом, грузоподъемность некоторых моделей достигает 33 тонн. Для работы в особо сложных условиях разработаны полуприцепы с усиленной рессорной подвеской, высоким клиренсом (клиренс — расстояние от земли до нижней центральной части транспортного средства), усиленными уширителями платформы.

Зачастую полуприцепы оснащают манипуляторами, с помощью которых осуществляются погрузочно-разгрузочные работы. Прежде, чем приступить к погрузке/разгрузке лесоматериалов, следует их освободить от прицепных утяжек, так как манипулятор не способен разгрузить все содержимое за раз. С такой задачей способны справиться только специализированные краны, которые зачастую имеются на крупных лесозаготовительных базах.