Продажа, обмен, выкуп тягачей и полуприцепов
Екатеринбург

8 343 317-09-04

Сеспель SF4B32 32 м3

Полуприцеп-битумовоз с теплоизоляцией Сеспель SF4B32 32 м3  0 г/в
Полуприцеп-битумовоз с теплоизоляцией Сеспель SF4B32 32 м3  0 г/в
Полуприцеп-битумовоз с теплоизоляцией Сеспель SF4B32 32 м3  0 г/в
Полуприцеп-битумовоз с теплоизоляцией Сеспель SF4B32 32 м3  0 г/в
Полуприцеп-битумовоз с теплоизоляцией Сеспель SF4B32 32 м3  0 г/в
Полуприцеп-битумовоз с теплоизоляцией Сеспель SF4B32 32 м3  0 г/в
Полуприцеп-битумовоз с теплоизоляцией Сеспель SF4B32 32 м3  0 г/в
Полуприцеп-битумовоз с теплоизоляцией Сеспель SF4B32 32 м3  0 г/в
Полуприцеп-битумовоз с теплоизоляцией Сеспель SF4B32 32 м3  0 г/в
Полуприцеп-битумовоз с теплоизоляцией Сеспель SF4B32 32 м3  0 г/в
Полуприцеп-битумовоз с теплоизоляцией Сеспель SF4B32 32 м3  0 г/в
Полуприцеп-битумовоз с теплоизоляцией Сеспель SF4B32 32 м3  0 г/в
Полуприцеп-битумовоз с теплоизоляцией Сеспель SF4B32 32 м3  0 г/в

Основные характеристики

Склад: ЕкатеринбургКоличество осей: 4
Марка осей: по запросуТормоза: Дисковые
Держатель запасного колесаЗапасное колесо
Подъемная осьТип: Светлые нефтепродукты
Общий объём: 32Обмен техники по схеме trade-in
Материал колбы: СтальКредит или лизинг в день обращения
Налив: Верхний

Техническое описание

Полуприцеп-битумовоз с теплоизоляцией Сеспель SF4B32 32 м3

Год изготовления: 2022
Изготовитель: Sespel (Россия)
Разрешенная максимальная масса, кг: 46 000
Масса без нагрузки, кг: 8 650 
Грузоподъемность, кг: 27 664*-расчет при плотности 0.91 т/м3
Объем, м3: 32
Тип тормозов: Дисковые
Оси: Sespel - 4 ОСИ
Длина/ширина/высота, мм: 12400/2550/3600
Высота ССУ: 1150 мм
Колеса: Шины Cordiant 385/65R22,5 - 9 шт., стальные колесные диски 11,75x22,5 - 9 шт.

Дополнительная информация

Подзапасник
Запасное колесо
Подъемная ось - 1 и 2
IVTM (встроенная система контроля давления в шинах). Система постоянно контролирует посредством датчиков давление в шинах всех колес. WABCO (Германия).
Рукомойник
Роботизированная окраска;
Окраска рамы – специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской, термической сушки
Cистема контроля давления в шинах.
Возвратный (защитный) клапан гидроцилиндра.
Рама прошла антикоррозийную обработку, методом роботизированного порошкового цинкования перед покраской.
Управление полуприцепом OptiLink на смартфоне, через приложение.

КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ
Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали, либо из нержавеющей стали, самонесущей конструкции, предназначенная для перевозки и временного хранения темных нефтепродуктов (горячий битум, смолистые масла, мазут и пр.), транспортируется тягачом колесной формулой , 4х2 российского или иностранного производства;
•Корпус цистерны изготовлен из низколегированной стали и покрыт тепловой изоляцией (дополнительная опция) 150 мм, а также листом оцинкованной стали толщиной 0,8 мм либо из нержавеющей стали толщиной 0,8 мм;
•Модель : круглая форма , с заниженным центром тяжести;
•Рабочая температура транспортируемого в цистерне битума составляет около 250°C;
•Гравитационный слив через донный клапан и заслонку Ду-100 (4");
•Материал: Сталь 09Г2С, толщина стенки и днищ не менее: 4,00 мм;
•Цистерна имеет 1 отсек с волнорезами. Отсек оснащен горловым кольцом и люком лазом с соответствующей крышкой и донной прокладкой;
•Конструктивно предусмотрена возможность наполнения цистерны на 85% от номинального объема (один мерный уголок установлен внутри цистерны на номинальный объем, второй уголок установлен на 95% от номинального объема цистерны);

ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ
Шкворень диаметром 2" международного типа марки «KZ» с опорной плитой из стали;
Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом;
Заливная горловина DN500 с откидной крышкой и прокладкой -1 шт.;
Дыхательный клапан на верху цистерны для поступления и выхода воздуха –1 шт.;
Защитное ограждение заливной горловины защитным коробом;
Экологическое устройство антипроливаи дренажа, 1 слив у горловины цистерны –дренажной системы, проходящей через нее;
Алюминиевый короб закрытого типа обеспечивающий укладку сверху сливного рукава, справа, длиной 4200 мм. -1 шт.;
Сливной рукав из композитных материалов L = 4,0м., Ду-100 (4") -1 шт.;
Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96;
2-х-рельсовые боковые отбойники;
Термометром от 0°до + 300°С -1 шт.;

ПЛОЩАДКА ОБСЛУЖИВАНИЯ
Настил алюминиевого сплава с противоскользящими решетками около заливной горловины;
Складной алюминиевый поручень высотой 1100 мм с двух сторон на площадке обслуживания, рычажный привод с уровня земли;
Лестница у переднего донышка цистерны около заливного люка, со ступенями исключающими скольжение;

ТЕРМИЧЕСКАЯ ИЗОЛЯЦИЯ
Цистерна изолирована минеральной ватой с экранирующей тепловой подложкой
Толщина термической изоляции 3 слоя –150 мм;
Наружный кожух , изготовленный из листа стали толщиной 0,8 мм
Стяжные кольца из нержавеющей стали с резиновым уплотнителем;

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ -ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Четырехосная пневматическая производства «Sespel», гарантия до 3х лет без ограничения пробега (гарантия предоставляется фирмой «Sespel»);
Максимальная техническая нагрузка на ось –9.0 тонн
Стальное шасси;
Тормозные механизмы барабанные;
Кран регулировки «уровня пола»;
Двухпроводная тормозная система «WABCO» , оснащенная системой ТEBS (4S/3M) с функцией противоопрокидывания.
Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок ;
Пневматический стояночный тормоз –двух осей;
Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе.
Давление в системе торможения автоматическирегулируется в соответствии с нагрузкой.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Электрооборудование 24В (класс 3 ADR):
Две семиклеммовыеи одна 15-ти-клеммовая розетки;
Розетка ABS;
Жгуты проводов для подключения элементов системыосвещения и сигнализации;
Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней;
Указателей поворотов, сигналов торможения,противотуманных фонарей, фонарей заднегохода и освещения государственного регистрационного знака;
Два фонаря полного габарита на гибкой основе;
Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателямибелого цвета;
Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми световозвращателями;
Два задних световозвращателякрасного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей.

Похожая техника

FoxTank 966611
FoxTank 966611
год выпуска: 
новый
Склад: 
Москва север
Тип: 
Светлые нефтепродукты
Общий объём: 
32
Материал колбы: 
Сталь
Налив: 
Верхний
6 500 000
LAG 32 м3
LAG 32 м3
год выпуска: 
новый
Склад: 
Москва север
Тип: 
Светлые нефтепродукты
Общий объём: 
32
Материал колбы: 
Сталь
Налив: 
Верхний
по запросу
TankTechnology 31m3
год выпуска: 
новый
Склад: 
Москва север
Тип: 
Светлые нефтепродукты
Общий объём: 
32
Материал колбы: 
Сталь
Налив: 
Верхний
по запросу
FoxTank 966611
FoxTank 966611
год выпуска: 
новый
Склад: 
Нижний Новгород
Тип: 
Светлые нефтепродукты
Общий объём: 
32
Материал колбы: 
Сталь
Налив: 
Верхний
6 500 000